山東華盛橡膠有限公司的生產(chǎn)車間里機器轟鳴，將橡膠材料變成一個個半鋼子午胎胎胚。工人正在趕制的這批訂單總共2萬條，將于月底前交付。據(jù)企業(yè)負責人介紹，該公司目前簽訂的海外訂單已將工期排到了下半年。

作為傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，山東是全國最大的輪胎生產(chǎn)基地，不論是產(chǎn)量還是出口量，均在全國同行業(yè)里占據(jù)“半壁江山”，東營市更是具有“輪胎之都”之稱。 但隨著近年來主要輪胎貿(mào)易國家和地區(qū)不斷修訂輪胎技術法規(guī)、標準和合格評定程序，輪胎出口的測試標準日趨嚴格，越來越高的準入門檻曾經(jīng)令東營輪胎出口一度受阻。

得知企業(yè)困難后，濟南海關所屬東營海關主動溝通，加強配合，促成我國首個WTO-TBT/SPS國家通報咨詢中心輪胎產(chǎn)品技術性貿(mào)易措施研究評議基地在東營落地，確保輪胎出口企業(yè)第一時間掌握主要貿(mào)易市場份額變化和法規(guī)標準更新情況，并對法規(guī)變化進行系統(tǒng)分析，提出應對策略。

“今年以來，濟南海關通過系統(tǒng)分析和深入研究，做好事前預警和事后應對，幫助企業(yè)下好‘先手棋’�！睗�南海關綜合業(yè)務處業(yè)務管理和知識產(chǎn)權科李洪林介紹說。

為此，濟南海關指導東營海關組建輪胎技貿(mào)措施專家隊伍，建立了輪胎法規(guī)標準數(shù)據(jù)庫，集中開展技貿(mào)措施影響調查，摸清轄區(qū)輪胎企業(yè)受影響情況，向企業(yè)普及WTO知識和TBT-SPS相關信息收集報送技巧。

“感謝海關提出專業(yè)性應對建議，我們及時調整生產(chǎn)線，輪胎性能、標簽等方面都符合出口國相關法規(guī)，產(chǎn)品得以順利出口�！� 華盛橡膠副總經(jīng)理田永山說。

與此同時，東營海關還與生產(chǎn)企業(yè)建立起關企聯(lián)絡機制，指導企業(yè)用好原產(chǎn)地證、AEO認證等優(yōu)惠政策，幫助企業(yè)降低國外通關成本，同時實施“網(wǎng)上審批+大手冊”管理，落實輪胎加工貿(mào)易優(yōu)惠政策。

據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，東營市共出口輪胎2018.4萬條、貨值52億元，同比分別增長57.5%、42.6%。
文章源于中華人民共和國海關總署網(wǎng)站